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结构物减荷

技术特点

对于已建的地铁隧道、涵洞

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示意图


技术特点

对于已建的地铁隧道、涵洞、地铁车站、城市道路隧道、地下人行通道、等地埋结构物,会遇到在顶部新建道路的情况。新建路基对原有地埋结构物产生附加荷载,但地埋结构物在先前的设计时并未考虑远期的荷载增加,导致结构物承载能力或地基承载力不足,影响结构安全。采用挖除结构物上方一定深度的土体进行减荷,换填气泡混合轻质土,可达到等载换填的效果,技术优势如下:
避免设置桥梁跨越地下结构物,处理方法简单; 

施工对地下结构物和周边环境影响小; 

施工速度快,造价低。

工程实例



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